La idea de dejar accidentalmente a un bebé en la parte trasera de un automóvil es imposible de entender para la mayoría de los padres. Simplemente no hay forma de que un padre pueda estar tan distraído, incluso en el edad de los teléfonos inteligentes, que podrían olvidar a su propio hijo, o eso es lo que se piensa. Sin embargo, todos los años, los padres lo hacen. Muchos padres. El año pasado, 42 niños murió de un golpe de calor después de haber sido olvidado en un vehículo. Dos bebés ya han muerto este año, uno en Florida, el otro en Carolina del Sur, y solo estamos en abril.
Y aunque el problema ha llevado a los miembros del Congreso a proponer legislación, startups tecnológicas para inventar alarmas de coches calientesy los fabricantes de automóviles para incorporar alertas en el tablero, los fabricantes de asientos para automóviles han tardado en agregar sensores de advertencia a sus productos. Hasta este año, Evenflo era la única empresa en hacerlo, ya que lanzó su clip para el pecho SensorSafe en 2015. Ahora, CYBEX, con sede en el Reino Unido, se une al club con su nueva silla de auto convertible Sirona M.
Es cierto que el Sirona ⏤, que ganó el premio Best in Show en la edición de este año Baby Show de JPMA ⏤ utiliza el mismo clip de pecho SensorSafe básico que se encuentra en los asientos Evenflo (ambas compañías son propiedad del mismo conglomerado), pero ha sido diseñado específicamente para CYBEX. El clip se sincroniza tanto con el teléfono inteligente de los padres como con un receptor inalámbrico que se conecta al puerto de diagnóstico a bordo del automóvil, generalmente donde un mecánico iría para ver por qué está encendida la luz de verificación del motor. Al enchufarlo aquí, el SensorSafe sabe exactamente cuándo se ha apagado el motor. Suponiendo que el broche para el pecho esté abrochado, una serie de tonos sonará para recordarle a los padres que un niño está abrochado en el asiento del automóvil, de la misma manera que el automóvil alerta a los conductores cuando dejan los faros encendidos.
Si un padre de alguna manera no escuchaba las campanas y salía del vehículo sin bebé, el dispositivo enviaría una notificación a la aplicación de su teléfono. A partir de ahí, la última línea de defensa es una alerta a un contacto de emergencia designado acompañada de las coordenadas GPS de la última posición conocida del vehículo. Cubre todas las bases. Además, el clip para el pecho proporciona tres alertas adicionales: envía notificaciones a la aplicación “si un niño se desabrocha mientras el vehículo está en movimiento; si el asiento trasero está demasiado caliente o demasiado frío; y si un niño ha estado sentado durante demasiado tiempo ".
En cuanto al asiento real, el Sirona está diseñado para usarse desde el nacimiento (incluye una incrustación extraíble para recién nacidos) hasta las 65 libras, o alrededor de los 4 años. Se puede colocar tanto hacia atrás (5 libras a 65 libras) como mirando hacia adelante (22 a 65 libras), y cuenta con reclinación ajustable con una mano con 10 posiciones, prácticos sujetadores magnéticos de hebilla, un indicador de nivel doble, reposacabezas ajustable en altura de 12 posiciones y, por supuesto, un posavasos.
Más frío es una característica que no se encuentra en muchos asientos de automóvil: protección lineal ajustable contra impactos laterales. Independientemente de la orientación del asiento, los padres pueden expulsar el protector contra colisiones en el lado del asiento más cercano a la puerta (se abre y se abre con solo presionar un botón). Cuando se extiende, el asiento absorbe hasta un 25 por ciento más de fuerzas de impacto en un accidente. Es genial verlo en acción en el video.
La Sirona debutó en el pasado otoño Expo ABC en Las Vegas y llegará a las tiendas en enero. Tiene un costo de $ 330 y está disponible en línea o en Buy Buy Baby.
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