Nissan Rogue on töömehe moodi krossover. Kas see üllatab kedagi oma kiirusega? Vaevalt. Kuid see oli juba oma klassi eesotsas enesekindla ja võimeka esituse poolest. 2020. aastaks suutis Nissan pakkida rohkem turvalisust ja tehnikat soodsama hinnaga kui paljud teised konkurendid.
Kuidas see siis välja näeb? Noh, Nissan Rogue SL FWD puhul tähendab see 10 turvapatja, automaatset hädapidurdust, pimeala hoiatust, tagumist ristliikluse tuvastamist, sõiduraja hoidmist, täiustatud püsikiiruse regulaatorit ja automatiseeritud kaugtulesid. Ohutussüsteem jälgib ka juhi erksust; kui hakkate oma sõidurajale sisse- ja välja triivima, viitab see sellele, et peate võib-olla pausi tegema. See on lahe. Samuti lahe? Kui olete reisi alguses avanud tagumised uksed, siis sihtkohta saabumisel Rogue annab helisignaali, et tuletada teile meelde, et peate kontrollima tagaistet, juhuks kui olete lapse selja taha istunud seal. Ja lastest rääkides, need tagumised uksed pöörduvad tervelt 90 kraadi, muutes lapse turvatoolile ja sealt välja maadlemise lihtsamaks. Tagauksed saavad lisaks esiosadele ka oma lukust lahtilukustusnupud.
Esiküljel on kaks ekraani. Üks asendab standardse näidikuploki ja võimaldab rohkem kohandatavat teabe kuvamist, näiteks pesahelivalikuid, mida saate juhtida ratta aerutaoliste nuppude abil. Keskekraan võimaldab mõlemal eesmisel reisijal seadistusi reguleerida. See tähendab ka juurdepääsu heli- ja muudele rakendustele Android Auto/Apple CarPlay kaudu ning esimest korda integreerib see Nissan navigeerimiseks ka Google Mapsi ja Waze'i.
Sponsoriks GEICO
Pereautode auhinnad
Pereautod pole kunagi paremad olnud. Olenemata sellest, kas otsite mahtuniversaali, mis on varustatud kõigi lisadega, peresõitudeks ja nädalavahetuse seiklusteks sobivat krossoverit või tõmblukuga elektriline maastur, uusimad pereautod on täis ulmelist tehnikat ja palju väikeseid puudutusi, mis tõstavad esile sõites.
Silma teel hoidmiseks oleme väga õnnelikud, et Nissan säilitas kiiremaks muutmiseks häälestusnupud ja kõvad nupud sageli kasutatavate seadistuste juhtimine ja ka kütte-/jahutuslülitid on seadmest eemal puuteekraan. Nissan kinkis Rogue'ile juba suurepärased istmed, nii esi- kui ka tagaistmed, kuid SL-il on nii nahast istmepinnad kui ka tagaakna päikesevarjud, mis hoiavad uinakuva lapse kuumuse eemal. Sisekujundajad muutsid ka põrandamatte ja lastimatte, et need ei koguneks rohkem liiva ja neid oleks lihtsam puhastada.
MSRP $26,650
Meie valik: 32 000 dollarit (hinnanguline) Rogue SL FWD
EPA: 26/33
Mahutavus: viis reisijat
Maksimaalne lastiruum: 74,1 kuupjalga
Rogue ei ole üllatavalt sportlik. Tegelikult võib see tunduda lausa loid. Kuid see on konaruste ja halbade teekatete suhtes andestav, tema juhtimine on täpne ja sõit on alati vaikne. Tegemist on ülimugava pereautoga, mistõttu õnnestus Nissanil 2019. aastal müüa üle 350 000 Rogue'i.
