Hányan kerestük a Google-ben az „autószerelő a közelemben” kifejezést olyan érzéssel hideg rettegés, több tucat online vélemény között görgetett, hogy kétségbeesetten próbálja felmérni egy autóbolt megbízhatóságát. Egy becsületes szerelőt találni az egyik az élet nagy nehézségei – és a legtöbbünknek egy-egy ponton meg kell küzdenie. Gátlástalan autószerelők és rossz hírű javítóműhelyek vannak odakint. Ha ügyfelei többsége nem tudja, mi a különbség a dugattyú és a rúd között, könnyű rájuk rakni a dolgokat. Ugyanilyen valószínű az is, hogy a szerelő nem próbálja aktívan letépni Önt, hanem lemaradt a legújabb és legkifinomultabb diagnosztikai eszközökről, amelyek segítenek azonosítani, mi a probléma autó. Ez pedig azt jelentheti, hogy órákat kell az órával tölteni, és az egész motort szétszedni a probléma diagnosztizálásához.
Akárhogy is, nem könnyű jó, becsületes szerelőt találni. Hogy segítsünk ebben, Atyai megkereste Amy Mattinat, a díjnyertes autójavító műhely tulajdonosát Autó kézművesek
Győződjön meg róla, hogy minősítettek.
Használat AAA.com hogy biztosítsa az üzlet minősítését. Miért? Mert az AAA irányelveit követő autóboltok ezt követelik Automotive Service Excellence (ASE) tanúsítvánnyal rendelkezik Minden javításhoz technikusokat alkalmaznak. ASE egy független, non-profit szervezet, amely a mechanikák önkéntes tesztelését és tanúsítását végzi. Ha egy üzlet megfelelt az ASE szabványoknak, a járművezetők kézzelfogható bizonyítékkal rendelkeznek műszaki tudásukról, és módjuk van felmérni a javító szakember szakértelmét. mielőtt felbérelné őket autója javítására.
Keressen egy Automotive Service Association (ASA) tagságot.
„Őrültség, de az autójavító iparban nincs engedély” – mondja Mattinat. Bízik a Autószerviz Egyesület, non-profit szakmai egyesület, amely független autóipari szakembereket szolgál ki a gépészeti és ütközések javítására szolgáló iparágak, amelyek megkövetelik a szerelőket, mindig becsléseket adnak, és jobb ügyfeleket ígérnek szolgáltatás.
A Mattinat azokkal az üzletekkel is kételkedik, amelyeknek nincs honlapjuk vagy Facebook-jelenlétük. Azt mondja, hogy nincs weboldal, mert minden bolt, amelyik túl bonyolultnak tartja a weboldal létrehozását, túl bonyolultnak találhatja az általa dolgozó autókat is. Ez azt is bizonyítja, hogy az ügyfélszolgálat – a webhely az első olyan hely, ahol az emberek kapcsolatba lépnek egy vállalkozással – nem elsődleges számukra.
Tiszta a bolt? Mit szólnál a fürdőszobához?
A szervezetlenség és a rendetlenség rossz jelek – mondja Mattinat. Egy jó üzlet büszke a bemutatójára. – Ha nem tudják tisztán tartani a fürdőszobát, akkor az Ön autójával kapcsolnak be? Csak azért, mert az autóipari munka piszkos is lehet, még nem jelenti azt, hogy az üzletnek rendetlennek kell lennie – teszi hozzá.
El tudják magyarázni, hogy mi a baj az autójával, hogy megértse?
Az alapvető probléma a szerelők és ügyfeleik között nem az, hogy a szerelő nem tudja, mit csinál, mondja Mattinat: „Az, hogy nem kommunikációban képzett.” Gyakran előfordul, hogy az ügyfél nem érti, hogy valójában mi a baja az autójával, mert a szerelő nem tudja laikusként lebontani. feltételeket. És miközben arra tanítja munkatársait, hogy beszéljenek az ügyfél nyelvén (képletesen, nem szó szerint), ragaszkodik ahhoz is, hogy az ügyfelek jobb magyarázatot kérjenek, ha nem értik a diagnózist.
Minden látogatáson átvizsgálják az autója három nagy biztonsági elemét?
A gumiabroncsok, a fékek és az ablaktörlők az a három dolog az autóban, amelyeknek ésszerűen újnak kell lenniük ahhoz, hogy életben maradjon. Mattinat szerint, ha az autó nem indul be, az kellemetlenség. "De megölhet téged vagy a családodat, ha nem hagyja abba." Azt mondja, minden tisztességes bolt mindig megnézi a fékjeit, csakúgy, mint magától értetődően, valamint a gumiabroncsok kopását és az ablaktörlőket. Ha nem a szokásos ellenőrzés részeként végzik az ellenőrzést, ez aggodalomra ad okot.
Ők az ön szószólója, ha drága javításokról van szó?
mennyit ér az autód? Ezt egy jó szerelő mérlegeli a javítás költségeivel. Ha a javítási becslés összege meghaladja az autó értékét, és nem említik, akkor új szerelőt kell keresnie. „Ez egy kapcsolati üzlet” – mondja Mattinat. „Amikor egy bolt azt sugallja, hogy az autót nem éri meg a javítás, akkor tudja, hogy a sarkában vannak, és nem csak az eredményük javítására törekednek.”
Ne engedje le őket csak azért, mert általános alkatrészeket használnak.
A generikus gyógyszerekhez hasonlóan a generikus alkatrészek sem veszélyesek ⏤ csak olcsóbbak. Mind a Biztosítási Információs Intézet, mind az Insurance Institute for Highway Safety tanulmányozta az általános ismereteket autóalkatrészeket, és egyik szervezet sem találta azokat nagyobb veszélynek, mint az eredeti gyártójuk megfelelői. Ha képet szeretne kapni arról, hogy egy szerelő túlterhelt-e egy munkáért, használja a A Consumer Reports autójavítási becslője hogy egy ballpark figurát szerezzen egy hasonló alkatrészhez vagy javításhoz a környéken. Ezen túlmenően, hasonlóan ahhoz, hogy orvosi problémával kapcsolatban kérjen második véleményt, mindig fel kell hívnia néhány más üzletet, hogy összehasonlítsa a becsléseket, különösen az olyan gyakori munkáknál, mint a fékek vagy a tengelykapcsolók.
Győződjön meg róla, hogy hajlandóak elvinni egy körre.
Ez igaz: az üzletek, amelyek nem engedik, hogy csatlakozzon szerelőjükhöz, hogy megmutassa nekik a problémát, homályosak – mondja Mattinat. Kellene akar veled, mert segítesz nekik a megfelelő javításhoz. Ha követelni kell, nagyobb gondok is lehetnek a bolttal. Hasonlóképpen, ne siess, hogy elmondják, mi a baj. Az Ön feladata, hogy tanulmányozza a problémát, amikor az megtörténik, és nézze meg, meg tudja-e reprodukálni a zajt, remegést, sikítást, csörgést, elakadást stb. nekik. Győződjön meg róla, hogy az üzlet tudja, miért jössz, és hogy szeretnél egy kört a technikával megismételni a problémát. Ne hagyd el, és ne várd el tőlük, hogy rájöjjenek.
Bevisznek a garázsba, hogy megmutassák a problémát?
Mattinat ragaszkodik ahhoz, hogy a jó munkakapcsolat kulcsa, ha megmutatják az ügyfeleknek a járművel kapcsolatos problémát: bizalmat épít, és demonstrálja nem csak azt, hogy a szerelő tudja, mit csinál, hanem azt is, hogy tudd, mit találtak, miért kell megjavítani, és hogy megéri-e azt. Ha az üzlet nem jelentkezik önként, hogy megmutassa a javítást, különösen, ha valami drága dolgot diagnosztizáltak, akkor kérje meg, hogy nézze meg. Ez a te pénzed, ez a te autód.
Bízzon az autó kézikönyvében, ne egy boltban, amely azt állítja, hogy ők jobban tudják.
Autója ütemezett karbantartása fekete-fehérben ott van a kesztyűtartóban. Ne bízzon olyan szerelőben vagy javítóműhelyben, amely azt mondja, hogy X-re vagy Y-re „szükség” van, mert ők jobban tudják, mint az autót építő gyártó ⏤, mert egy kis kivétellel: az olajjal nem. Attól függően, hogy hol él és hogyan vezet (például ha vontatja), előfordulhat, hogy gyakrabban kell frissítenie az olajat, mint a használati utasításban szerepel. És ismét egy jó üzlet, amely ismeri Önt és azt, hogy hogyan vezet, olyan ajánlásokat tesz, amelyek kissé eltérhetnek a kézikönyvben leírtaktól. Rendben van. Csak ne bízzon olyan szerelőben, aki olyan túl gyakori karbantartást javasol, amely nem szerepel a használati útmutatóban.
