הסיפור הזה הופק בשיתוף עם מאטל.
הבת שלי אוהבת להתייחס לזרועותיה ורגליה כאל גלגלי הרכבת שלה. לפעמים זה אומר שהיא תגיד, "הגלגלים שלי תקועים" או "הגלגלים שלי כולם מלוכלכים". פעמים אחרות, היא תספר את יומה לא רק בתור הרכבת, אלא גם תהפוך למנצחת שמספרת את הסיפור. זה אומר שאם הנעליים שלה בוציות, היא עלולה להסתכל עליי ולומר בנונשלנטיות, "'הגלגלים שלי כולם בוציים', היא צחקה". אם צפיתם ברצף הקלאסי של שנות השמונים תומס וחברים, אז אתה יודע שכל הרכבות החיות באי סודור כמעט אף פעם לא סתם אמר כל דבר. אבל, הם כן מקרטט, אוף, ו צ'וף את דרכם לאורך חיי היום-יום שלהם, לובשים את רגשותיהם על מראה הרכבת הצבעוני שלהם באותו אופן שבו הילדים שלנו לובשים את רגשותיהם על השרוולים.
למה הבת שלי אוהבת לדמיין את עצמה כרכבת? אני חושב שזה בגלל שכל המנועים בכל האיטרציות של תומס וחברים הם בעצם אחוזים בנפשם של פעוטות. ילדים נושפים ומתנשפים הרבה, הם יורדים מהפסים בקלות, הם צריכים לפוצץ הרבה קיטור, וכשיש לך פעוט, החיים שלך יכולים להתמלא בהרבה בלבול ועיכוב.
כשהבת שלי התחילה לראות לראשונה פרקים ישנים של תומס וחברים, לא הייתי בטוח למה לצפות. למרות שגרסת הטלוויזיה משנות ה-80 הייתה צריכה להיות אידיאלית עבור מישהו כמוני, יליד 1981, איכשהו לא הצלחתי לעלות על האקספרס של תומאס בילדותי. אז, כשהפעוטה שלי תפסה את הצצות הראשונות שלה באי סודור, והשתלטנית, העצבנית, ההרואית, החביבה והנוטה לתאונות רכבות חיות, מנופים, משאיות, מסוקים ומכוניות שחיו שם, חוויתי את העולם החדש הזה ממש יחד עם שֶׁלָה. בשנה האחרונה נכנסנו לגרסת האנימציה החדשה יותר של
אחד הדברים האהובים עלי בפרקים הקלאסיים הוא התלונות האמיתיות של כמה דמויות. שני האשמים הכי גדולים שלך כאן הם בקלות המנוע הגדול גורדון וקרנקי העגור. אני אוהב את החבר'ה האלה. לא בגלל שהם אמורים להיות מודלים נהדרים לחיקוי, אלא בגלל שהם מייצגים לא רק ארכיטיפים אמיתיים, אלא גם מצבי רוח שהילד שלי לפעמים יגלם. כולנו אוהבים לחשוב שהילדים שלנו רוצים להתחבק ולהפוך לתומס עצמו - רכבת שלמרות כמה מעידות, היא אדיבה כלפיו הליבה - אבל מה שהופך את העולם שלו לחכם כל כך היא העובדה שכל הדמויות האחרות מייצגות גם רגשות שהילד שלך ירצה יש. במילים אחרות, אנחנו לא אוהבים לחשוב על הילדים שלנו כעל גורדונים או קרינקי העגור, אבל לפעמים, הם פשוט הם. המופע נקרא תומס וחברים, אבל להורים, אני חושב שזה באמת צריך להיקרא: הנה חבורה של מצבי רוח שיהיו לילדכם, אז עדיף ללמוד להתמודד איתם עכשיו.
כמו הורים רבים, אני נאבק איך להתנהג בזמן התקף זעם של ילד בן שלוש. אני לא שונה מכל אבא אחר על הפלנטה במידה והאינסטינקט הראשון שלי הוא לנסות לגרום להתקף הזעם להסתיים. אבל, כל מי שיודע משהו על התפתחות הילד כנראה מודע לכך שזו לא הדרך ללכת. אחד הדברים הקשים ביותר לחוות התמוטטות מהשלושה שלך הוא להבין איך לתת לילד לחוש את רגשותיו מבלי לשגע אותך. ודווקא עם המשיכה הרגשית הספציפית הזו - השפיות של ההורה מול האימות של הילד - לקחתי קצת הדרכה מכל האיטרציות של תומס.
התוכניות החדשות יותר הן די מקדימות בנוגע להסבר השיעורים המוטמעים בכל אחד מהסיפורים, וכאשר תומס מדבר ישירות עם הילד שלך, אתה לא מבולבל לגבי מה שהוא מנסה לספר להם. באופן כללי, תומס רוצה שילדים ישתפו יותר, ולפעמים יתגברו על ההטיות שלהם. כל זה חומר פנטסטי. אבל העולם כן מלא של תוכניות טלוויזיה לילדים שאומרות לילדים להיות נחמדים יותר, להבין איך לשתף ולנסות לשמור על ראש פתוח. מה שעושה תומס וחברים ייחודי? הייתי טוען שזה פשוט: ההצגה פונה בחוכמה גם להורים, בכך שהיא מזכירה לך שהילד שלך הפכפך ומיוחד בדיוק כמו אחת מהרכבות האלה.
בהצגות הישנות יותר, השיעורים פחות מפורשים, ולפעמים התוצאות מאוד ענייניות. כאשר Cranky the Crane מתגרה בכמה מנועי רכבת, הוא מופל במהלך סערה, ואז זקוק לרכבות האלה כדי לעזור לו. עד סוף הפרק, היחסים בין Cranky the Crane והמנועים טובים יותר, אבל זה לא שקרנקי עובר טרנספורמציה של Scrooge. כפי שהקריינות מספרת לנו, הוא עדיין עצבני. השיעור הזה לא מיועד לילדים. זה להורים. והלקח פשוט. לפעמים הילדים שלך צריכים להיות מנוף עצבני. לפעמים הם צריכים לשחרר קיטור ולפעמים הם צריכים לרדת לגמרי מהפסים.
לפעמים כשהבת שלי מאבדת את קור רוח, היא תחליק אליה בחזרה תומס קריינות ולהזכיר שהיא עומדת "לשוחח". או, לפעמים היא תצטט את גורדון ותאמר "אני מתחמם יתר על המידה!" כל אלו אנלוגיות נכונות ויפות כי בסוף כל סיפור מתקנים כל רכבת, הקיטור מתנקה וכולם שַׂמֵחַ. אבל, החלק הגדול של כל זה הוא שאף אחת מהרכבות לא מתביישת אי פעם מהפסילה או עודף קיטור. באי סודור מותר להם להיות עצמם.
