מתאו יאנאס בן ה-15, הדור החמישי לג'נאס שגדל מתחת לסחרור האיטי של הגלגל הענק, אין לו זיכרונות מוקדמים של קפיצה ברכיבה אחת שוב ושוב. זה בגלל שהוא רכב על כולם.
"אני רק זוכר שהסתובבתי", הוא אומר על החיים כמתבגר עם שימוש בלתי מוגבל בירידים של המחוז. "סתם כיף."
אביו, מארק יאנס, הוא המנהל הכללי של Powers Great American Midways, חברת שעשועים שמבלה תשעה חודשים בשנה בהקמה, הפעלה ולאחר מכן מפרקת יותר מ-60 נסיעות ו-17 דוכני מזון בשבע מדינות. יש חטיפת חייזרים, הצ'ופר המשוגע, הטורנדו והסייזלר. שלטי ענק מכריזים על "בצק מטוגן" ו"גלידה" לעוברים ושבים, עדיף להרגיז בטן עצבנית כאשר גופם מתעופף בצנטריפוגות ענק.
למעט חמשת השבועות שבילה בבית בכל קיץ בפלורידה, משפחת ג'נאס - כולל אחיו של מתאו, מייקל, ואמם, טיפאני - לבלות את חייהם בהתמקמות בכל חלקת שדה חדשה שהזמינו, אורח חיים יוצא דופן ונווד שנראה מוזר רק כשאנשים מציינים כמה מוזר זה.
"אני מניח שאנחנו ביחד כמעט כל שעה בכל יום", אומר מתאו. "זה מה שאני יודע."
פייסבוק / Powers Great American Midways
דודות, דודים, בני דודים. רבים של יאנס קרובי משפחה עבד או עדיין עובד עבור פאוורס, שהוקם על ידי דודו, קורקי פאוורס, כאטרקציה אזורית ברוצ'סטר, ניו יורק ב-1980. אביה של ג'נאס, דיק, הכניס את מארק לעבודה בפיתוח ראפ למשחק הניחוש-גילך ומשקלך, תוך שהוא מוציא פטפוטים למבקרים הוגנים שעוברים במקום. החיים אף פעם לא היו קרנבל, אפילו כשמארק יצא לקבל תואר בתקשורת ועיתונאות מסנט ג'ון פישר
"חזרתי", הוא אומר. "זו הייתה הבחירה שלי." אביו עורר, הוא אומר, התלהבות מהעבודה שלא תיעלם. כשפאוורס התחילה לצבור קיטור ולצאת מחוץ לצפון מדינת ניו יורק, אחותו של מארק בחרה להישאר ברוצ'סטר עם אמם. מארק דבק בקרנבל, שנראה כאילו נושב ויוצא מעיירות כרצונו, נוגע כאילו נשא סופת טורנדו.
"זה היה הטוב משני העולמות", הוא אומר. "היית במקום אחד, אבל הייתה לך את היכולת לנסוע."
נישואים הביאו שישה ילדים, כולל שני בנים חורגים, מייקל ומתאו. בזמן שג'נאס למד בבית ספר קתולי פרטי לפני שהעסק באמת תפס, בניו יצטרכו להתמודד עם נסיעות לאורך החוף המזרחי. עם שני ההורים בדרכים, הם עברו חינוך ביתי מאז הגן.
"זה היה כל החיים שלי", אומר מתאו. "אני אוהב את זה."
פייסבוק / Powers Great American Midways
במשך שנים העסיק יאנס מורה במשרה מלאה שנפגש עם בניו וקומץ ילדי קרנבל אחרים בניידת בית ששימש כיתת לימוד, אבל התרחק כשתוכניות לימודים וירטואליות החלו לספק מערכי שיעור. מתאו והאחרים מגיעים לקרוואנים בשעה 11 בבוקר, נכנסים למערכת ומסיימים עד 4. בדיקות סטנדרטיות של המדינה המנוהלות על ידי פלורידה עוקבות אחר התקדמותן. אם לאחד מהם יש שאלה, תוכנית הלמידה המקוונת מספקת קו חם שבו הם יכולים להתקשר ולדבר עם מורה.
הקבוצה של חמישה עד שבעה תלמידים מתקשרת "אולי פעם בשבוע", אומר מתאו. הריכוז היה קשה יותר כשהיה צעיר יותר. כיום, כאשר רישיון לומד מרחף והוריו בודקים מעת לעת במהלך היום, הוא יכול להתמקד ולבצע את עבודתו לפני שהוא נמלט משולחן בית הספר.
שם, אומר מארק, זוהרת מערכת החינוך הנייד. "ילדים לא צריכים לתכנן טיולי שטח. אנחנו לוקחים אותם." אם הקרנבל נמצא במרחק של שעה בערך מניו יורק, מתוכננת נסיעה לאצטדיון ינקי. הם היו בבית הלבן, בסמיתסוניאן ובציוני דרך לאומיים אחרים. מעורבים בפטרונים שזורמים פנימה עם כל גובה, משקל, צבע וגישה שאפשר להעלות על הדעת שהם עלולים להיתקל בהם בחיים.
פייסבוק / Powers Great American Midways
"הם פוגשים אנשים מעיירות גדולות, מעיירות קטנות", אומר מארק. "על הדרך, זה יותר חשיפה לכל דבר." שיורי עצבנות מרומנים בכריכה רכה או מחשיפת קרנבל היא קלישאה, אומר יאנס, וכמעט הפוכה כעת: מכיוון שהקרנבלים לרוב מופעלים על ידי משפחה, קהילת העובדים הקטנה שומרת מקרוב על מבוגרים צעירים מאשר אם הם היו משוטטים במכונית רגילה. שְׁכוּנָה.
לאחר הלימודים, מייקל ומתאו מקבלים בדרך כלל משאיות מזון - פופקורן, ג'ירוס - ואחראים על ביצוע שינויים, מעקב אחר מלאי והורדת תצוגות כשמגיע הזמן למשוך הימור. זה עובד ומקצועי. והפיתוי של נסיעות בלתי מוגבלות הפך, בשכיחותו בכל מקום, מקרי. "אולי הם ינסו נסיעה חדשה שאנחנו קונים", אומר מארק, "אבל זהו. זה כמו המכונית החדשה שאתה נוהג כל יום ואז משתעמם איתה".
חוץ מזה, הבנים מכוונים לדברים אחרים: מתאו בוהה בקולג'; מייקל אוהב ריתוך. אחד או שניהם או שניהם עשויים להישאר עם פאוורס מידוויי, אם כי קשה לדמיין שמארק יישאר לבד.
"העסק המשפחתי", אומר יאנס, "זה רק בדם."
