今年は29人の子供が残されてすでに亡くなっています 熱い車、そしてまだ1か月以上の夏が残っています。 KidsAndCars.orgによると、平均して毎年37人の子供が車の熱射病で亡くなり、2018年はこれまでで最も致命的な年の1つとなるペースになっています。 日産は無意味な死を止めたいと思って、昨日それがインストールしていると発表しました 後部座席のアラーム 2022年までに車両の全ラインで。 現在、2018 Nissan Pathfinderのみに、子供が後部座席に残された場合にドライバーに通知するアラートが含まれています。
リアドアアラートシステムとして知られる日産の特許技術は、テネシー州にある同社の米国本社で働く2人の機械エンジニアの母親のチームによって開発されました。 基本的に、RDAは、トリップ前に後部ドアが開いたときにタブをオンに保ち、エンジンがオフになってドライバーが終了した後に再び開かない場合は、ホーンを鳴らします。 また、車の電源を切るとすぐに、インストルメントパネルに「すべての記事について後部座席を確認してください」というメッセージが点滅します。
このシステムは、GMCに組み込まれているリアシートリマインダーテクノロジー⏤2018年のすべてのアカディア、テレイン、ユーコン、キャニオン、シエラの標準⏤と同様です。 ヒュンダイの後部乗員警報システム、ホーンを鳴らし、ライトを点滅させ、センサーが後部座席の動きを検出すると、ドライバーにテキストメッセージを送信します。 現在、これらは統合された警報を備えた唯一の3つの自動車メーカーですが、現在議会で提案されている法案は ホットカー （後部座席で一人で子供たちのトラウマを克服するのを助ける）法は、米国で製造または販売されるすべての新車にデバイスを含めることを義務付けます。
法律がない場合、多くの技術系スタートアップと2つのカーシート会社が サイベックス とEvenFlo、すでに 統合警報システム 彼らの製品に。 両方のカーシートは、親のスマートフォンと同期するための同じSensorSafeチェストクリップと、車のオンボード診断ポートに接続するワイヤレスレシーバーをブランド化しています。 エンジンが切断されると、デバイスはチャイムを鳴らしてドライバーに警告します。これは、フロントライトが点灯したままの場合と同様です。 親が車を降りると、アラームは電話アプリに通知を送信します。 そこから、最後の防衛線は、車両の最後の既知の位置のGPS座標を伴う、指定された緊急連絡先への警告です。
私たちはあなたの貴重な貨物を安全に保つために改善を行っています。 リアドアアラートシステムの詳細と、この機能をすべての4ドアモデルで標準化する計画について説明します。 https://t.co/wX5HDhYM2Zpic.twitter.com/NoQPhcC5Zk
—日産（@NissanUSA） 2018年7月31日
日産のRDAは現在2018パスファインダーで利用可能ですが、同社は2019年に8つのモデルに展開し、2022年までに4ドア車、SUV、ピックアップの全ラインアップを展開すると発表しました。
