の若年成人の数 運転免許証 何十年もの間着実に減少しています。 しかし、なぜ？ いいえ、ミレニアル世代は怠惰ではありません—少なくとも他の世代にすぎません—また彼らは怠惰ではありません 家にいる 衰退を説明するのに十分な数で。 彼ら それは 都市に住み、公共交通機関を利用する可能性が高く、そうでなければ誰も気づいていません ニーズ 車を所有する。 結局のところ、 アプリ そのために。
Uber —そしてLyftとMystroとMaven —は確かにタクシーを混乱させましたが、私たち全員が運転について考える方法も混乱させました。 自動運転車は、ピッツバーグの街をUberバッジを付けて這うようなもので、効果を高めます。 誰も ニーズ 車を所有することも、実際に所有することもありません 必要 それらを運転する。
将来の若者の世代へ—相乗りや自分で運転する車に乗るティーンエイジャー などは常にそうであり、したがって常にそうなるでしょう—この考え方は集合を呼び起こします 肩をすくめる。 ライセンスを持っている残りの人々は恐ろしいはずです。
少なくとも、それはヤングアダルトフィクションの小説家アンディマリーノが考えていることです。 彼はテクノロジー、ヤングアダルト、そして彼の最新の小説で私たちが非常に近い、非常にディストピア的な未来を運転する方法を探求しています。 自律型. この小説は、空想科学小説の領域に入る多くのことを実行できる自動運転車を中心にしていますが、それほど遠くない多くのことも実行できます。 これには、ドライバーなしでどこでもあなたを運転すること、あなたの電話と同期すること、そしてあなたの（オンライン）パーソナリティをダウンロードすることが含まれます、 あなたのニーズと欲求が何であるかを推測し、最終的にあなたの欲求に最も適した場所にあなたを連れて行くために-あなたが知っている、なしで 尋ねる。 それが夢ですね。
私たちは、運転、テクノロジー、そして自分の手でハンドルを握ることをあきらめた10代の若者に何が起こるかについてマリノに話しました。
テクノロジーは、10代の若者の運転に対する見方をどのように変えましたか？
関係者全員が抱えているのと同じこと、つまり10代のドライバーが自分の携帯電話に目を向け、道路に目を向けないことは良いことだと思います。 今日の車はとてもスマートで、自己完結型の車ではなく、私たちが一日中やり取りするテクノロジーの拡張のように見えることを思い出してください 長さ。 10代の若者が車に乗り込み、会社のテープデッキだけで、世界から切り離されていると感じているわけではありません。 モバイルエクスペリエンスを統合できる場合、その旅は焦点を当てる単一のタスクではありません。それは、ハイパーコネクテッドデイの別の部分にすぎません。 古い世代は、このすべてのテクノロジーの進化を見てきました。 しかし、あなたが現在あなたの免許を取得しているティーンエイジャーであるならば、これはあなたが知っているすべてです。
10代の若者にとって運転は何を意味し、何が変わったと思いますか？
初めての運転の古典的な感覚—オープンロードの「自由」、自給自足だと思います あなたの両親に頼ることなく歩き回ることができることによって表されます—の現実によって少し切り下げられました 現代の生活。 地方ではおそらくまだ免許が必要ですが、大衆まで歩いて行ける場所では トランジットが停止したり、ライドシェアリングアプリを簡単に使用したりすると、運転は フリーダム。
自動運転車は私たち全員の運転をどのように変えますか？
これは悪夢ですが、私たちの通勤は仕事の別の部分になる可能性があります。 ノートパソコンを開いた状態で自動運転車に座ることができれば、9時ではなく8時にログオンすることが期待されるかもしれません。 人々の就業日はすでにこのぼやけたエリアに広がっています—言い訳として「私は今運転しています」がもうなかったら想像してみてください。
そして、私たちが仕事に着くとき、多分私たちの車は駐車場に座っていません。 なぜ彼らはすべきですか？ 他の人は、指定された時間と場所で再び必要になるまでそれらを使用できます。 これは、車を「所有する」という概念全体を捨て、専用駐車場の必要性がそれほど大きくないため、都市や町の設計方法を変える可能性さえあります。 しかし、それはまったく異なる接線です。
10代の若者はどうですか？
それが通過儀礼としてのロードテストの経験をどのように変えるのだろうか。 自動運転車に乗る前に、子供が運転できるようにする必要がありますか？ そうでない場合は、10代の若者と運転の関係は、10代の頃から車で一人乗りをしている場合とは異なり、それほど意味がない可能性があります。 これは別の興味深い質問を提起します：自動運転車を「運転」するための年齢要件はありますか？
10代のドライバーを監視するアプリをどう思いますか？ 両親は明らかに彼らを愛していますが、あなたはそのような監視に問題がありますか？
Responsible Adult Meは、人々をより安全なドライバーにするツールは、バランスをとって、良いことだと考えています。 しかし、私が10代の場合、両親が私が行ったすべての車の旅を追跡できるという事実を嫌うでしょう。 それはあなた自身で車を取り出すことの自発性と楽しさをかなり破壊します。 私の背中のお母さんを降りてください。
親は、子供を監視および管理する際に、子守国家の一部として喜んで行動します。 それを行うテクノロジーの何がそんなに違うのですか？ 私たちを見守っているテクノロジーに関しては、衝動をチェックする必要がありますか？
すべきですが、何百万人もそうしません。 私は次の人と同じくらい有罪です。 私たちは社交的な動物であり、便利でつながりのある生き物であり、一度味わったらオプトアウトするのは難しいです。 私はしばらくの間ラッダイトでしたが、最近、アンティークの折り畳み式携帯電話をスマートフォンに交換しました。 すでに私はInstagramをめくってトラフィックに実際に足を踏み入れる馬鹿の一人です 物語。 引っ張りが強すぎます。 データを収集する—データを収集する 臓器 —ループにとどまらせてください。 あきらめる。
私たちは機械に仕える運命にありますか？
自動運転の特異点の後、車が崖から私たちを一斉に運転し始める可能性は40％あると思います。 すべての深刻さにおいて、これらの車は、他のオプションが不足している場合、たとえば4人家族の場合、ドライバーを犠牲にするようにプログラムする必要があります。 したがって、HALは、少なくとも私たちの一部を実際に取得します。
