新しいレポートはそれを示しています 中古車 パンデミックの最中に記録的な高値を付けた後、ようやく値下がりしました。 価格の下落はゆっくりと進んでいますが、中古車の高騰ということになると、ピークからは程遠いようです。
によると CNBC、卸売中古車価格は今年初めの記録的な高値から下落しています。 1月、インフレにより中古車のコストが天文学的なレベルまで上昇しました。 A 以前のレポート 一部の中古車の価格が前年度から69％上昇したことを示した。 そして、それはワイルドな数字ではありませんでした。 ザ ウォールストリートジャーナル 労働省のデータを引用して、中古車の価格は昨年全体で40.5パーセント上昇したことを共有しました。
今、ありがたいことに、それらの価格は今下がっています。 3ヶ月連続、中古車の平均販売価格が下落しました。 3月の平均価格は27,246ドルで、2月より362ドル低く、昨年12月の価格より1,000ドル近く低くなっています。
これは非常に歓迎すべき下落であり、卸売価格は1月の記録的な高値から6.4％下落しました。 しかし、価格は依然として全体的に非常に高く、価格は1年前から14％上昇しているとのことです。 CNBC.
中古車の価格が高い理由、そして現在も価格が高い理由は、一種のボトルネックの問題です。 パンデミックが最初に始まったとき、自動車メーカーが建設することができなかったので、新車の価格は大幅に上昇しました 需要を満たすのに十分な速さの車（この減速は、病気の労働者とマイクロチップの世界的な不足が混在していた）。 新車市場の人々が新車を購入できなかったとき、彼らは中古車市場に参入しました– 彼らのより高い予算と一緒に。
在庫が少なく、代わりに中古車を探している新車を探している人が増え、 それは中古車の価格を押し上げ、手頃な価格の車を見つけることを事実上不可能にしました。 10年前、 中古車 10,000ドル未満で実現することは不可能ではありませんでした。そして、多くの人が選ぶ可能性がありました。 しかし、今日はそうではありません。
「 最も安価な車 見つけるのが最も難しいままです。」 ケリーブルーブック 状態。 「ディーラーは3月に1万ドル未満の中古車を26日間供給して閉店しました。」 しかし、35,000ドルを超える価格の中古車は2倍以上の供給がありました。
これは、非常に現実的な手頃な価格の問題を浮き彫りにします。 通常、新品を購入するための資金を持っていた人々は現在、中古在庫を購入しており、より低い賃金スケールでしか中古車を買う余裕がなかった人々は、どこにも向きを変えることができず、他の選択肢もありません。
