NS 空の旅の憤慨 飛行機のユーモアが罵倒されるジャンルになっているほどユビキタスです。 それらの多くは、手数料、機内持ち込み手荷物またはバッグのチェックに請求されるお金の形をとり、数インチ余分に稼ぎます 足元のスペースの、インターネットの使用、またはフライトをより多くする他の小さな快適さへのアクセス 耐えられる。
しかし、さらに厄介な料金があります。それは、冷笑的な現金の獲得から本当の不当への境界線を越え、親にのみ影響します。
私たちは、両親が隣に座ることを確実にするために両親に追加料金を請求する航空会社について話している 子供達. 言い換えれば、大企業は親に子供と一緒にいるためにお金を払わせることができます なじみのない、恐ろしい状況. それは人質の状況に似ています。
消費者レポート 2016年3月から2018年11月の間に運輸省に提出されたこの問題に関する136件の苦情を要求し、検討しました。 もちろん、この憤慨に直面しているすべての親が苦情を申し立てるわけではありませんが、 雑誌が見つけたもの まだ冷静です。
2016年の法律で、議会はDOTに対し、航空会社が14歳未満の子供を隣に座らせることを要求するポリシーを確立するように指示しました。 同じキャビンクラス内で「実行可能な最大限の範囲で追加費用なしで」年配の家族に同行する場合 適切な。"
ドット、 苦情の数が少ないことを引用する、ポリシーを確立しないことにしました。 これはばかげて悪いです。
航空会社は今でも定期的に子供に座席変更料金を課しており、両親、特にベーシックエコノミーの両親は子供から遠く離れた場所に座っています。 によってレビューされた複数の苦情 レポートを消費するi2歳未満の子供と自閉症スペクトラムの子供および発作に苦しむ子供を巻き込んだ。
次に、親から離れて座っている子供は非常識であるという単純な事実があります。 どちらの当事者も、長期的でトラウマ的な結果をもたらす可能性があるため、よりストレスを感じる可能性があります。
子供のために座席変更料金を支払うことを望まない、または支払うことができない親は、他の乗客に座席を切り替えるように頼むことを余儀なくされました。 計画から削除され、2歳以上の子供と一緒に膝の上に座り（FAA規則に違反して）、フライトを完全に変更することさえあり、少なくとも2つで数千ドルの費用がかかります ケース。
DOTの主張は、親がこのような状況に置かれることは問題ないという暗黙の了解です。 そうではなく、DOTは、飛行機の中で幼い子供たちの隣に座るために支払うことを余儀なくされた親の数がゼロになるように行動を起こす必要があります。
