Kalifornia uchwaliła ustawę zakazującą czarterowych szkół dla zysku

Podobnie jak pożary podpalające lasy stanu, debata na temat Kalifornii szkoły czarterowe szaleje. W ostatnim ruchu, aby rządzić w instytucjach, które wielu uważa za nękane skandalami, kalifornijska legislatura uchwaliła w zeszłym tygodniu ustawę zakazującą wszystkich komercyjnych szkół czarterowych w stanie. To druga próba delegalizacji szkół w ciągu ostatnich trzech lat, pierwsza została zawetowana w 2015 r., a teraz ustawa trafia na biurko gubernatora Jerry'ego Browna, aby zostać podpisana lub zawetowana do 30 września.

Dręczony przez korupcję i przedmiotem intensywnego śledztwa w 2016 r. przez Wiadomości o Merkurym, 35 stanowych szkół czarterowych nastawionych na zysk – prowadzonych przez pięć firm i kształcących około 25 000 uczniów – było od jakiegoś czasu atakowane. I chociaż uwaga skupiła się na jednej z firm, K12 z siedzibą w Wirginii, która zarobiła 310 milionów w funduszach państwowych w ciągu ostatnich 12 lat, ale został oskarżony o „ponury wynik akademicki” osiągnięcie," Rachunek montażowy 406

by, według Wiadomości o Merkurym, „zabronić wszystkim nastawionym na zysk korporacjom i organizacjom zarządzającym edukacją nastawionym na zysk prowadzenia państwowych szkół finansowanych przez podatników i niezależnie prowadzonych – nawet jeśli szkoły sami są technicznie non-profit”. Szkoły czarterowe z definicji są szkołami publicznymi, które są niezależne od lokalnych rad szkolnych, a Kalifornia używa ich od wczesnych lat 90-tych. Obecnie w całym stanie jest 1275 szkół czarterowych, do których uczęszcza około 630 000 uczniów.

Przepis ustawy, który nie był gwarantowany do czasu zawarcia porozumienia między związkiem zawodowym nauczycieli a szkolnym stowarzyszeniem zawodowym, pojawia się w interesującym momencie w debacie o szkołach czarterowych. Biały Dom nie tylko wspiera szkoły czarterowe, ale Sekretarz ds. Edukacji Betsy DeVos zdecydowanie opowiada się za kształceniem nastawionym na zysk w ogóle. Była również inwestorem w K12. Zwolennicy projektu twierdzą jednak, że zapewni on, by państwowe szkoły czarterowe były prowadzone przez organizacje non-profit, uczciwie i zgodnie z prawem, coś, co zauważają, nie miało miejsca w przypadku obecnej for-profit szkoły. Według jeden raport, „ponad 20 procent wszystkich kalifornijskich szkół czarterowych stosuje zasady rekrutacji, które naruszają prawo stanowe i federalne”.

To powiedziawszy, pomimo poparcia obu stron w tej sprawie, nie jest jasne, czy ustawa otrzyma podpis gubernatora. Jako burmistrz Oakland Brown pomógł założyć dwie szkoły czarterowe i wyraził poparcie lub przynajmniej niechętnie głosował przeciwko przepisom ograniczającym ich działalność.