Nu ar fi plăcut dacă ar exista Sudafed pentru aglomerația de autostrăzi? L-ai scoate din folie și în câteva minute acea remorcă de tractor cu cuțit va fi îndepărtată de pe bandă. Din păcate, însă, nu există. Și traficul nu merge nicăieri. De fapt, este din ce în ce mai rău: un sondaj recent de la Edison Research spune navetiștii medii urbani au petrecut aproximativ 42 de ore pe an blocați în trafic în 2015, față de doar 16 în 1982. Mai are cineva o criză existențială?
flickr / Tom Hilton
Pentru mulți navetiști de dimineață și războinici de weekend, traficul este o inevitabilitate. Dar există măsuri pentru a o face puțin mai tolerabilă - sau pentru a evita blues-ul de la bara de protecție la bara de protecție. Tom Vanderbilt cunoaște trucurile mai bine decât majoritatea. Autorul lui 2009 Trafic: de ce conducem așa cum o facem (și ce spune asta despre noi.)A petrecut ani de zile studiind blocajele, drumurile șerpuite și toate celelalte forme de trafic încurcat, astfel încât șoferii să poată înțelege mai bine – și să se pregătească pentru – problema. Aici, el oferă câteva sfaturi, trucuri și gânduri generale despre starea blocată a autostrăzilor din America.
Da, traficul te înnebunește
Până acum toată lumea știe că naveta lungă și sedentară sunt rău pentru sănătatea ta fizică. Ceea ce Vanderbilt arată clar este că a sta în mașină face și un număr asupra psihicului tău (oh, băiete!). „Din punct de vedere psihologic, traficul ne conduce peste curbă pentru că suntem într-o mașină, așa că ar trebui să fim in miscare," el spune. „Este stresant pentru că nici măcar nu este ordonat, ca și cum ați aștepta la coadă. A nu ști cât va dura ceva face să se simtă mult mai lung.” O tactică bună este atunci să vă gestionați așteptările și să creați o imagine realistă, flexibil ETA. Cu atât mai bine pentru a te împiedica să înnebunești mașina.
Ajutorul nu este pe drum
„Traficul este ca o bucată de mercur”, spune Vanderbilt. „Strângi la un moment dat și iese în altă parte.” De exemplu, există o program pilot de transport în comun la o gară din New Jersey, care subvenționează călătoriile Uber în efortul de a reduce aglomerația din parcări. Dar dacă funcționează, ar putea însemna și mai multe mașini pe drum.
Cu alte cuvinte, traficul este o problemă insolubilă, așa că încercați să țineți cont de cât mai multe variabile înainte de a pleca. Luați coșmarul blocat care este Ziua Recunoștinței: Date Google Maps găsite călătorind în Ziua Turciei — înainte de prânz sau după ora 14 — este cea mai inteligentă piesă. Și ai fi inteligent să te întorci și să te întorci acasă de Vinerea Neagră. Niciun televizor LCD gratuit de 20 inchi nu merită aglomerația care vă așteaptă.
Waze este mijlocul
Când Vanderbilt și-a scris prima carte, aplicația de navigare și trafic bazată pe comunitate Waze nu a existat. Astăzi, nu poate trăi fără ea. „Am devenit dependent de el, verificându-l în mod constant în cazul în care ceva nu merge bine acum”, spune el. Multe motive pentru care opririle de trafic pot fi atenuate doar prin cunoașterea situației, pe care Waze le oferă în pică. Actualizările sociale vă avertizează instantaneu dacă există un îndoitor de aripi la câteva mile în sus, astfel încât să vă puteți schimba rutele, pe care nu le veți obține corect din Google Maps sau Doamne ferește, „trafic pe cei”. Mașinile primesc chiar stații AM, mai?
Rămâi pe banda ta (la propriu)
Una dintre cele mai mari greșeli de pe drum este nevoia șoferilor de a schimba necontenit benzile. „Este o iluzie optică că banda de lângă tine este mai rapidă”, spune Vanderbilt. Sistemul funcționează, sau ar trebui să funcționeze, pe un echilibru și schimbările constante ale benzii fac ca mașinile să facă ping-pong una pe lângă alta și, deși poți câștiga un punct, jocul nu se termină niciodată.
flickr / Rafal Zych
Pit Stops sunt prietenul tău
Dacă Waze vă informează despre un blocaj nodur și nu oferă nicio opțiune fezabilă de redirecționare, aveți 2 planuri: poți să stai acolo mormăind pentru tine sau poți să pleci la cea mai apropiată ieșire și să te relaxezi a pic. Luați un latte. Plimbați-vă prin magazinul local de cadouri cu copiii (cineva trebuie să cumpere tot acel taffy cu apă sărată). Sau găsiți un parc local - dar va funcționa și o mediană cu iarbă. Orice pentru a reduce stresul blocajului de bușteni care vine.
Repoziționați-vă relația cu Gridlock
Vanderbilt are o fiică de 7 ani, așa că există un trafic pe care încearcă să-l țină cont. „Într-un mod ciudat, traficul este timp împreună, ca o familie”, spune el. Deci, împărtășiți experiența ascultarea de podcasturi pentru familii, jucați jocuri „I Spy” sau chiar — gâfâi — bucurați-vă de niște conversații de modă veche. Pew Research a descoperit că aproape jumătate dintre tații americani doresc să petreacă mai mult timp cu copiii lor. Așa că, du-l de unde îl poți obține. Blocat în spatele unui R.V. de 75 de picioare.
Aveți grijă cum gestionați traficul în fața copiilor
A lăsa traficul să ia tot ce este mai bun din tine este, de asemenea, rău pentru tânărul șofer de pe bancheta din spate. Îți modelează comportamentul. Vezi lumea așa cum o vezi tu. Claxonați la nemernicii la care claxonați. Dacă prima lor lecție de conducere este că ceilalți șoferi sunt proști, atunci s-ar putea să fii responsabil pentru furia lor atunci când obțin permisul. Sau sunt toți proștii ăștia de pe drum!
Amintiți-vă de Regula de Aur
„Timpul, informațiile și norocul sunt singurele tale arme adevărate împotriva traficului”, spune Vanderbilt. „Și tot s-ar putea să dai peste un tractor-remorcă răsturnat.” Cu alte cuvinte? Ne vom bloca cu toții. Doar dacă nu ești un Ranger de noapte. În acest caz, doar conduci! Toată lumea acum, „Sor Christian, oh, a sosit timpul...”
