Клише о чем-то столь же простом, как езда на велосипеде, возможно, придется пересмотреть, поскольку медицинские расходы на несмертельные велосипедные аварии стремительно растут. Согласно новому исследованию, общая стоимость медицинских счетов, понесенных теми, кто не умеет правильно ездить на велосипеде, в настоящее время увеличивается на 789 миллионов долларов в год. Взрослые мужчины возглавили обвинение - если вести - это удачный способ описания падающих предметов - на их долю пришлось почти три четверти смертельных и несмертельных травм на велосипеде за 17-летний период.
«Мы думаем, что это потому, что мужчины ездят на велосипеде больше, чем женщины», - сказал Томас Гейтер, соавтор книги. учиться- сказал Отцовский. «Также возможно, что мужчины действительно ездят« опаснее », чем женщины, хотя это предположение».
Гейтер и его коллеги рассчитали затраты, связанные с авариями на велосипедах, используя комбинацию данных о несмертельных случаях из Национальная электронная система наблюдения за травмами с 1997 по 2013 год и сметные расходы с использованием данных травм Комиссии по безопасности потребительских товаров. Модель затрат. Они использовали данные о смертности из Национальной системы статистики естественного движения населения, а также ряд показателей, в том числе: больничные расходы, повторная госпитализация, реабилитация, потерянные дни, стоимость потерянной работы, пожизненная продуктивность и потерянное качество жизнь. Они обнаружили, что медицинские расходы для взрослых в период с 1997 по 2013 год превысили 237 миллиардов долларов, а в одном только 2013 году аварии на велосипедах обошлись в более чем 24,4 миллиарда долларов. В 2013 году на велосипедистов 45 лет и старше приходилось 54 процента общих затрат на несчастные случаи, по сравнению с 26 процентами в 1997 году, причем непропорционально большая часть приходится на мужчин (которые все еще получают).
flickr / SupportPDX
Предыдущее исследование команды предполагает, что частота госпитализаций из-за велосипедных аварий увеличилась на 120 процентов. Это исследование «добавляет соответствующие затраты к этой растущей эпидемии», - говорит Гейтер. И дело не только в финансовом бремени. Новое исследование показывает, что смертельные случаи на велосипедах ежегодно растут на 19 случаев. Поездка на автобусе может показаться дешевле и безопаснее, но Гейтер пытается послать не это. Также важно отметить, что это оценки, и с ними связаны ограничения. Учитывая, что рост затрат соответствует растущей тенденции к экологизации, вполне вероятно, что увеличение затрат на травмы связано с увеличением числа взрослых, ездящих на велосипеде в целом.
«В целом мы хотим подчеркнуть, что преимущества езды на велосипеде перевешивают потенциальные риски для здоровья. Многие, многие люди ездят на велосипеде каждый день без травм », - отмечает Гейтер. Недавние исследования в BMJ подтверждает это утверждение. После отслеживания состояния здоровья 263450 пассажиров в течение пяти лет они обнаружили, что у тех, кто ездил на велосипеде, На 41 процент ниже риск смерти от всех причин, по сравнению с теми, кто водил машину и ехал на публике. транспорт.
Мораль истории? Наденьте шлем и возьмите с собой кошелек.
