ברוך הבא ל "איך אני נשאר שפוי," טור שבועי שבו אבות אמיתיים מדברים על הדברים שהם עושים למען עצמם שעוזרים להם להתבסס בכל שאר תחומי החיים שלהם - במיוחד החלק ההורי. זה קל להרגיש מתוחה כהורה, אבל האבות שאנו מציגים כולם מכירים בכך שאם הם לא ידאגו לעצמם באופן קבוע, החלק ההורי בחייהם יהיה הרבה יותר קשה. היתרונות של ה"דבר" האחד הזה הם עצומים. עבור קווין, 34, אב לשניים מאטלנטה, העבודה מהבית הייתה קשה עם תינוק שזה עתה נולד. כשהבת שלו התחילה ללכת למעון יום במשרה מלאה, הוא התחיל לראות את הנסיעה כדי להוריד אותה כאל נסיעה "למשרד." ציור הקו הזה בחול, הוא אומר, חולל פלאים.
אני התחלתי עובד מהבית בשנת 2015 ממש לפני שנולדה לי בתי. עוד לפני הילדים, ההסתגלות לעבודה מהבית הייתה מסיבית. אבל מצאתי דרך לגרום לזה להיראות כאילו אני "הולך לעבוד".
זה רק 20 דקות הלוך ושוב להסיע את הבת שלי למעון. עשר דקות, היכנסו והורידו אותה, חיבקו ותנשקו לשלום, ואז תחזרו. באמת, ברגע שאני חוזר לרכב, אני עושה מה שרוב האנשים עושים בנסיעה. אני מעלה פודקאסט ונוסע ל"עבודה". אני מנסה להכניס את עצמי למחשבה הנכונה.
אני חושב שבעצם שמתי לב לנסיעות תחילה בתור תופעת ערב, ואחר כך
העבודה מהבית הייתה אתגר גדול עבורי. יש שינוי בקצב כשאני נכנס למשרד. יש את האנרגיה מכל מי שעובד סביבי, במיוחד אם זה משרד עם קונספט פתוח שבו אני יכול לראות אנשים אחרים עובדים. אני אדם יוצא דופן. עובדים מהבית, אין אינטראקציה. היו לי לקוחות שהייתי מדבר איתם מדי פעם, אבל בעבודה היומיומית לא היה לי אף אחד. בסופו של דבר הייתי הולך לבתי קפה ודברים כאלה.
כשהתינוק שלי נולד, העבודה שלי סבלה. זרקו אותי מהמשרד הביתי שלי. זה הפך לחדר הילדים. אז עבדתי - ועדיין עובד - מחוץ לסלון. גם לא הייתי רגיל להיות יעיל עדיין. עשיתי את שיטת הקולג' הישנה של זריקת שעות על זה. איפה אם אסיים ב-2:30 לפנות בוקר, זה בסדר. אבל כשהילד שלי הולך להתעורר ב-6 בבוקר, 2:30 מבאס.
התחלתי להשתמש בשיטת טיימר העגבניות - שיטת הפומודורו - אבל במשך כל חיי. זה עזר. אבל הדברים השתפרו כשהיא התחילה ללכת למעון יום במשרה מלאה. היא בת שלוש וחצי עכשיו. אשתי ואני שנינו עובדים במשרה מלאה. אשתי עובדת מחוץ למשרד ואני עובד מחוץ לבית. אז לכולנו יש את עמדות העבודה שלנו ללכת אליהן. הבת שלנו הולכת לבית הספר והיא שם כל היום. אני אוסף אותה אחרי האימון שלי, בדרך כלל, בסביבות 5:45. אז היא שם כל היום.
הבת שלי, ברוך ליבה, תמיד אהבה מבנה. ברגע שהיא נכנסה ללוח זמנים היא עמדה בו ממש ממש טוב. זה היה מועיל, כי לפני שהצבנו את הגבולות האלה, זה רק נתן לנו תוכנית מה היה היום. במיוחד לעבוד מהבית - אם הייתי צריך לקום בשש ושלי הבת הייתה צריכה להיות במעון בשעה מסוימת לארוחת הבוקר, זה נתן לי תזמון טבעי שעלי לעבוד לקראתו.
אז הנסיעה היומית מאוד עזרה. אז הנסיעה נותנת לי 10 דקות כדי להיות לא מתוסכל. להתחיל לחשוב איך היום שלי נראה. על מה שאני צריך לעשות. אם ביצעתי את התכנון שלי כראוי, אני כותב מה רציתי לטפל בלילה לפני העבודה. אני עובר על רשימת הדברים: יש לי פגישות ופרויקטים שיש לי תוצרים עליהם. זה פשוט נותן לי את המרחק הזה להתכונן רגשית לעבודה. זה נשמע לי טיפשי, להכין את עצמי רגשית ליום עבודה, אבל בשבילי זה מה שזה. ו אני עושה הפוך כשאני חוזר הביתה, אחרי שאספתי את בתי מהמעון.
הדבר השני שבאמת בידל את זה עבורי, יותר מכל מה שקרה בשנה האחרונה, הוא שהתחלתי לאכול ארוחת בוקר לפני שיצאתי כדי להוריד את הבת שלי. זה עשה הבדל עצום. להיות מוכן לחלוטין ליום הזה מקשה על החזרה ל"טוב, תן לי פשוט לראות את זה או להאזין לזה בזמן שאני אוכל". עכשיו, חזרתי, וזו שעת העבודה ב-8:30 או תשע בבוקר.
שום דבר לעולם אינו מושלם. עם ילד מתחת לגיל 3, הבוקר כמעט אף פעם לא חלק, נכון? אז יש המון מהכאוס הטבעי של החיים שאני צריך להתגבר עליו ולמקד מחדש את המוח שלי אם יהיה לי מראית עין של חיי עבודה סבירים. אבל הנסיעה לעבודה עוזרת מאוד. מבחינה נפשית, הנסיעה חזרה מהורדת בתי במעון הפכה להיות הנסיעה שלי למשרד. לקח לי כמה שנים להגיע לכאן. אני איטי לפעמים. אבל זה עובד.
