ボルボXC60レビュー：詳細がすべてである中型SUV

ボルボXC60は1つのなめらかな車です。 しかし、良いスタイルを乗り越えると、安全性、パフォーマンス、そして家族向けの機能がその外観と歩調を合わせていることがわかります。

ドアを考えてみましょう。 ボルボXC60から降りるときは、自然にレバーを引いてドアのラッチを解除します。 レバーは彫刻的で、2本の指でキャッチして簡単に手前に引くことができるように、完全に湾曲していることに注意してください。 また、分厚い、明らかに実際の金属でできており、何らかの形で可塑化されたアルミニウムの極薄のベニヤではありません。 形には頑丈で岩のような重さもあります。 言い換えると？ XC60の議論は詳細にあります。

他の場所で握ったり、回したり、作動させたりするものについても同じことが言えます。ベントノブは丸く、指の太さです。 12時に固定されたプロペラのような金属製のフィンに取り付けられたハンク。前面にはそれぞれ2つの通気口があります。 乗客。 スターターコントロールスイッチはセンターコンソールにネストされており、それ自体が金属から切り取られており、ハウジングに刻み目がスカラップで刻まれています。ハウジングは正方形にカットされていますが、肩は柔らかく先細になっています。 ボルボでインテリアに取り組む人は誰でも、手にあるすべての表面のフィット感が完全にバランスが取れているため、シェフのナイフ、またはおそらく旋盤を集めるのが大好きです。 ボルボの受賞歴のあるインテリアデザインを際立たせているのは、これらの表面に手を残しておくことをお勧めするときは、私たちを信頼してください。 そして、今日、より良い席を作っている自動車メーカーは絶対にいないと私たちが言うとき、私たちも信頼してください。 彼らは驚異的です。

ちなみに、これらの表面的な優れた点はすべて、非常に実用的であるというボルボの主要な任務を犠牲にしているわけではありません。 XC60の後部座席は、前部と同様に、掃除が簡単で、前部と同様に非常に快適な合成皮革の表面で覆われています。また、大人でも十分な膝のスペースがあります。 パノラマガラスルーフも標準装備されており、このグループの貨物容量はミッドパックですが、ここでの主要な高級ライバルであるアウディQ5に最適です。

そういえば、54,000ドルのT8 eAWDプラグインハイブリッドが魅力的です。これは、19マイルのEV専用範囲と、合計27MPGを提供するためです。 さらに、ガスのみのベースモデルよりも高速で、より手頃な価格のT5です。 申し訳ありませんが、命名法が混乱することは承知しています。 T8はハイブリッドであり、過給されたものを組み合わせていることに注意してください と 電気モーターを搭載したターボチャージャー付き4気筒で、合計400hpをクランクアウトします。 わずか約5秒で0〜60mphになるので、かなり速いです。

XC60の優れた機能（Android Auto / Apple Carplayを含む）の中で際立っているのは、垂直方向に向けられた12.3インチのタッチスクリーンです。 それはに余地を残します スマートフォンのアプリと車の独自のコントロールの両方に表示. また、Googleローカル検索、Yelp検索、Pandoraなど、携帯電話に必要なもののいくつかを（4G LTE Wi-Fiホットスポットを介して）ネイティブに統合することもできます。

希望小売価格： $40,150
私たちの選択： 54,000ドルのT8eAWDプラグインハイブリッド
MPG： 22/29
容量： 5人の乗客
最大貨物スペース： 63.3立方フィート

XC60には、当社が推奨する一連の安全機能のほとんどが付属していますが、さらに2,500ドルを費やす必要があります。 高度なクルーズコントロール。これは、前方の車両を感知し、安全な距離を維持するのに十分なほどスマートです。 あなた。 XC60のコストとボルボの安全性の焦点を考えると、私たちはそのために彼らのナックルを包みたいと思います。 ただし、事故は都市部の運転でより一般的であり、事故に含まれる標準機能には、次のような他の車両を超えたものが含まれていることを認めます。 通過する車の進路に誤ってステアリングするのを防ぎ、車のカリーニングの進路から外れるようにすばやく操舵するのに役立つテクノロジー あなたに。 また、路面（塗装された線だけでなく）を読み取るレーンキーピングを使用して、路肩をオーバーランしないようにします。 歩行者、自転車、大型動物の検出もすべて標準です。

結局のところ、これは多くのスタイル、多くの実体、そして家族が必要とする多くのことを1つの非常に洗練されたパッケージに組み合わせた車です。