今は新しいものを購入するのに最適な時期ではないかもしれません（または率直に使用）記録的な高いステッカー価格と記録的な低いディーラー在庫による車両。 しかし、あなたが市場にいるなら（もしそうなら、幸運を祈ります！）新車、トラック、またはSUVの場合、メーカー希望小売価格（MSRP）が下がるのを待つことができない場合は、電気の購入を検討する時期かもしれません。
気候政策シンクタンクからの最近の研究 エネルギー革新の方針と技術 LLCはそれを見つけました 電気自動車 ほぼすべての州で、化石燃料の対応物よりも毎月購入して維持する方が安価です。 レポートは述べています ほとんどの新しいEVは、ステッカーの価格がかなり高い場合でも、ロットから追い出された日から所有する方が安価です。 現在議会で提案されているEVインセンティブを含めると、消費者の節約はさらに大きくなります。」
どのように？ 電気自動車と従来の自動車の所有費用を決定する場合、研究者は 消費者が新車を購入するときに何を探すかを検討しましたが、多くの場合、 ステッカー。
車を購入する人々は、新しい購入の支払いと維持のために1か月の予算を使い果たしないようにしたいと考えています。 「平均的な消費者は何を見ていますか？ 私たちの研究は主にその質問に焦点を当てています—人々がどのように車を購入し、どのようにそれらに資金を提供するか」と研究の主任研究者であり著者であるロビー・オービスは語った ブルームバーグ. 「あなたがそれをたくさん追い払う日、あなたはEVにもっとお金をかけたくありません。」
ガソリンまたはEVで走行する、より手頃なタイプの車を決定するために、研究チームは次の経常費用を比較検討しました：州の税金と手数料、州と連邦のリベートと税額控除、 燃料費、資金調達コスト、保守コスト、および保険コスト。 連邦政府は、EVの新規購入に対して最大7500ドルの税額控除を提供しており、多くの州もインセンティブを提供しています。
チームは、資金調達期間中に、ほとんどの米国の州で、EVの所有と維持が ガス燃料車よりも安価です。特に、ガス価格が高騰し、終わりがない場合はなおさらです。 視力。
そして、2つのEVモデルは、すべての州で同等のガス走行車よりも安価に所有できました。ピックアップトラックの電気フォードF-150と、SUVの電気ヒュンダイコナSELです。 融資期間が終了し、車両が完済した後、 EVを所有することはすべての州で安いです.
唯一のキャッチ？ あなたが探しているなら 電気自動車を購入する 寛大な連邦税額控除を利用したい場合は、すぐに利用する必要があります。
フォードF-150と日産リーフの2台のEVのクレジットは、今年で期限切れになる予定です。 自動車メーカーがクレジットの上限である200,000台に達すると、他のEVメーカーおよびモデルのクレジットもまもなく終了します。 下院の民主党員は信用を延長することに投票したが、上院共和党員は延長の試みを妨害した。 したがって、ガスの価格を見ていて、価格がどんどん高くなっていくのを見るのが怖い場合は、 税額控除の期限が切れる前に、今すぐEVに乗り込むタンクは、長期的には間違いなくさらに節約できます 走る。