あなたの次の家は郊外にあるべきですか、それとも都市にあるべきですか？

アメリカンドリームは、素敵な庭と白いピケットフェンスのある家を意味していました。 最近、カリフォルニア州サンタモニカの不動産業者であるSabine Pleissnerは、異なる優先順位を持つ新しい親に会っています。 「私がバイヤーから聞く一番のことは、歩きやすさと生活の質です」と彼女は言います。

生活の質は、街のおしゃれなレストラン、コーヒーショップ、さらにはヨガスタジオに簡単にアクセスできることによってますます定義されています。 その好みの変化は、少なくとも部分的には、1990年代にさかのぼる国の多くの地域で都市ブームに拍車をかけるのに役立っています。 プライスナーにとって、これはより多くの若い家族がロサンゼルスの家のための郊外の生活の比較的静かなことを忘れるのを見ることを意味しました。

メトロ住宅はすべての家族のための解決策ではありません。 都市と「バーブ」のどちらを選択するかは、個人的な決定であり、ほとんどの場合、特定のトレードオフが伴います。 常に、それはあなたとあなたの他の半分にとって最も重要なことを理解することを意味します。

多くのカップルにとって、子供を追加することは、家を借りるのではなく、最終的に所有する大きな動機です。 したがって、長所と短所を慎重に検討することで、購入者の反省の深刻なケースを回避することができます。

ミレニアル世代が都市を選択している理由

当分の間、大きな変化は確かに都市住居の方向にあります。 前の世代は家族を始めたときに郊外に引っ越すことに満足していましたが、多くのミレニアル世代がぶらぶらしています。 大学教育を受けた若い成人の流入により、一部の都市では都市の再生が行われ、都市生活がより魅力的になっています。

Shelly Browardが10年以上前にナッシュビル地域に引っ越したとき、彼女は荒廃した近所を見たことを覚えています。 「今では彼らは去っています」とテネシー州フランクリンの近くに拠点を置く不動産業者は言います。 「それは完全に変化しているだけです。」

突然、両親は市内中心部で子供を育てても安全だと感じ、そのすべての中で生活することの利点、つまり利便性とコミュニティが犯罪によって影を落とされることはなくなりました。 アメリカ史上最大の世代であるミレニアル世代のこの流入を考えると、1つの欠点があります。 しかし：混雑が増し、都市部では住宅がますます高価になっています エリア。

ナッシュビルでは、若者にとって「それ」の都市としての最近の評判もあって、住宅価格は2012年以来86％上昇しています。 Zillowによると、家賃は平方フィートベースで測定すると、その範囲で48％増加しています。

その都市の復活は特に力強いものでしたが、最近の価格の高騰を目の当たりにしているのはナッシュビルだけではありません。 たとえばロサンゼルスでは、家族や若者がロサンゼルスに殺到したため、過去6年間で販売価格の中央値が91％急上昇しました。 都市部ではコストが十分に大きな懸念事項になっているため、都市の成長が逆転する可能性があります。

通勤に値する人生

一部の都市では、仕事の利用可能性が都市の復活を助けています。 特に大企業は、都心に本社を置くことがよくあります。 市内で働く親にとって、近くに住むことは、ナッシュビルのような中規模の地下鉄でさえ、家族とより多くの時間を意味する可能性があります。

「あなたが街の南に住んでいて、ダウンタウンに向かっているなら、それは1時間の旅行です」とブロワードは言います。 「通勤時間は彼らにとってかなり長いです。」

しかし、ブロワードはまた、子供が学齢期に達したらどこに子供を置くかについて考えるようにクライアントに思い出させます。 多くの都市と同様に、ミュージックシティが提供する文化の面では、質の高い公立学校に関しては欠けています。 「彼らは長期的なことを心配していません」とブロワードは言います。

ロサンゼルスでは、プライスナー氏は、親が適切な地域を見れば、通常、良い公立小学校を見つけることができると言います。 多くの場合、彼らは地元の高校の劣等性に悩まされていません、と彼女は言います。なぜなら、それが問題になる前に彼らは自分たちが動いているのを見ているからです。

教育以外にも、郊外を一部の親にとってより適したものにする多くの要因があります。 たとえば、市の境界を超えて移動すると、税金が低くなる傾向があります。 郊外の人々はまた、彼らのお金のためにより大きな不動産を手に入れる傾向があります。

そしてもちろん、特に大都市圏のより遠い端に移動する場合は、駐車場の可用性が高まります。 プライスナーは、ロサンゼルスで車の所有権が単に選択肢ではない多くのクライアントを見ています。 彼女によると、彼らの多くはUberとLyft、さらには電動スクーターに頼って仕事をしています。 土曜日と日曜日の選択肢が制限される可能性はありますが、市内で働く場合は平日の交通手段としては悪くありません。

都市部へのより広いシフトについては、振り子が逆にシフトするかどうかはまだ分からない。 南カリフォルニア大学の都市計画の教授であるダウエルマイヤーズは、この傾向は、嗜好の突然の変化と同じくらい実際的な要因によって引き起こされたと信じています。 2016年に 論文、彼は、若い労働者の雇用市場の改善と建設の増加により、両親と同じように、より多くの若いカップルが郊外に向かうようになるだろうと示唆している。

結局のところ、彼らはその白いピケットフェンスを持っているでしょう。